Cork Luas 계획에 '더 많은 관심'을 기울여야 함

CMATS의 일부인 Cork LUAS 시스템의 컴퓨터 생성 이미지.

정부가 제안된 코르크 루아스(Cork Luas) 계획에 "더 많은 관심"을 기울일 것을 요청했습니다. 도시 남동부 노동당 대표인 피터 호건(Peter Horgan)은 주요 교통 프로젝트가 "관료주의와 관료주의에 얽매여 있다"는 우려를 표명했습니다.

그는 다시 제출된 전략 평가 보고서(SAR)가 교통부의 승인을 기다리고 있다는 국가 교통청(NTA)의 확인을 받은 후 연설했습니다.

Cork가 제안한 경전철 시스템에 대한 초기 SAR은 2021년 6월에 제출되었지만 공공 지출 규정에 명시된 여러 요구 사항을 충족하지 못한 것으로 판단되어 2022년 1월 개정을 위해 NTA에 반환되었습니다. 대변인 NTA는 The Echo에 수정된 SAR이 2023년 3월 검토를 위해 부서에 제출되었으며 최종 의견을 기다리고 있다고 말했습니다.

공공 지출 규정은 자본 프로젝트를 평가, 계획 및 관리하기 위한 금전적 가치 요구 사항과 지침을 설정합니다. 규정에 따라 SAR은 소위 '결정 관문' 시리즈 중 첫 번째이며 예비 비즈니스 사례에 앞서 필요합니다. SAR은 투자 근거, 목표, 예비 수요 분석 및 위험 식별 설정을 포함하여 다양한 기준을 다루어야 합니다.

The Echo와의 인터뷰에서 Horgan 씨는 프로젝트를 진행하는 데 정부가 더 긴박감을 느낄 필요가 있다고 생각한다고 말했습니다.

"이렇게 오래 걸리지는 않을 것입니다. 내각에는 코크 대중교통을 옹호할 사람이 없습니다. 우리는 그 옹호자가 필요합니다.

"우리는 Cork 시가 개선된 대중 교통으로 변화할 것이며 그 뒤에는 긍정적인 추진력이 있다는 사실에 대한 자신감을 구축하고 사람들을 유인해야 합니다. 지금까지 우리가 보고 있는 것은 지연과 일종의 신랄함뿐입니다. Cork 경전철 네트워크가 올 것이라고는 믿지 않습니다. 우리는 그 이야기를 바꿔야 합니다"라고 Horgan 씨는 말했습니다.

제안된 Cork Luas는 도시 서쪽 외곽의 Ballincollig에서 동쪽의 Mahon Point까지 운행할 예정이지만 새로운 선호 경로는 아직 발표되지 않았습니다.

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